利勃海尔（中国）有限公司及海内某年夜型港务集团公司的互助可以追溯到2021年，于此以前该客户已经利用某入口品牌的年夜吨位装载机多年，港区的功课情况卑劣，工况綦重。
这里的 工况綦重 特指以下三项：▼
需要装备装载比重跨越2.3吨/立方的铜矿粉，镍矿粉，要求装载机 力气 超年夜
由于船舶靠停口岸后有时间要求，需要转运装备24小时持续不断的功课且无端障，要求装载机 效率超高，不变性超高
于口岸功课现场情况卑劣，江边潮气年夜湿度年夜，碰到粉尘，很轻易形成粉尘泥，年夜部门装载机功课时间跨越5000小时策动机机能会严峻降落，要求装载机策动机 超等耐用
2021年利勃海尔首台L 566装载机于颠末严苛测试对于比后，依附其进步前辈的不变性，极高的效率及卓着的节油机能博得客户技能团队的青睐，终极告竣互助。
自第一台L 566装载机入驻口岸以来，该客户已经陆续采购了11台L 566，利勃海尔装载机已经成为散货功课的主力军。日前，好动静再次传来，3台国四L 566已经列入车队行列。
利勃海尔年夜吨位装载机为利勃海尔土方矿山装备中的明星产物，整机于年夜连工场组装，其采用业内独家的全液压驱动技能，无变矩器变速箱，整车柔性操控。及同吨级竞品比拟功课效率提高15%，节油率高达25%，合适口岸/矿山等重工况持续功课的场景，于海内的老客户复购率到达了90%。
机能参数
L 566 Hydrostatic WHL/ 静液压
自重
全转向倾翻载荷
标配铲斗
策动机功率
最年夜速率
参考油耗
23.45 T
15.9 T
4.5 方
200 kW / 272 HP
40 KM/H
平均12.5 L/H
2026年3月3日至5日，利勃海尔航空初次于上海乐成举办了维护、维修与年夜修 (MRO) 钻研会，来自全世界利勃海尔维修站点的MRO维修车间司理介入。
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